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商品訊息描述
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| 商品名稱 : | LOCCITANE歐舒丹~乳油木皂(250g) 多款可選薰衣草特賣經典商品特惠活動銷售排行榜馬鞭草牛奶本日限時刷卡折扣 | |
| 商品規格: | 250g | |
| 產品說明 : | 使用方法：推薦商品特惠 以微濕雙手搓揉起泡潔淨手部或身體肌膚後，以水沖淨即可。 | 下殺最新 |
| 保存期限 : | 2021.02 | |
| 進貨來源 : | 原產地平行輸入 (台灣有代理商) | |
| 產地 : | 法國 | |
| 商品備註 : | 全新商品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
海外資金回流效應 建商最看好「傳產大本營」
隨著交通建設陸續到位，台中吸引不少企業投資，就業機會則帶來人口紅利。（攝影／黃威彬）
看好台中交通建設逐漸到位，加上政府鼓勵海外資金回流，台中成了少數被建商看好的地方之一，不只建築貸款餘額逆勢成長，連今年前三季的預售屋推案量都大幅暴增，較去年同期多出72.1％之多。
台中鐵路高架捷運化全線通車，隨著栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等五站啟用，大台中的南、北行車距離大幅縮短，再加上年底即將試營運的捷運綠線，當地的軌道經濟利多已蓄勢待發；內政部最新數據則顯示，今年第二季的六都建築貸款餘額除台南外，幾乎全數衰退，僅台中逆勢成長2.08％。
此外，內政部不動產資訊平台揭露數據顯示，全台第二季的住宅買賣契約平均總價1018.1萬元，比去年同期成長1.68％，包括雙北市、桃園市、台南市房價都呈現上升，台中市則微幅下降0.43％，房價出現小幅修正。
值得一提的還有，台中市今年地價稅調降6.36％，降幅為六都之最，使得當地住宅持有成本相對負擔減輕，以今年第二季房價所得比來看，台中市為9.3，比起台北市的15.01、新北市的12.27，更接近全台平均值9，較符合一般雙薪家庭的購屋能力，也因此，今年前10個月，台中市不動產買賣移轉棟數已來到3萬2395棟，年增2.4％。
整體而言，大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，台中近年是輕移民的大熱門，在人口紅利支持下，吸引自用買方持續進場購屋，加上台中房價從前年開始已出現有感修正，確實提升買方不少購屋意願，「未來台中在勞動人口持續移入的前提下，如果房價還能有讓利空間，不動產市場可望有穩定的發展。」
政府鼓勵資金回流，「傳產大本營」成房市熱區
除了市場買氣，台中房市回溫也與當地的「傳產大本營」屬性有關。鄉林不動產研究室表示，政府鼓勵海外資金回流，宣布修改「公發公司資金貸與準則」，開放企業海外持股100％的子公司若借錢給台灣母公司，可不受淨值40％的限制，由於中部地區是傳產大本營，台商資金一旦回游，無論是置產或投資設廠，都必然少不了不動產這一塊。
事實上，台中市人口將在今年11月底突破280萬人，且全球三大記憶體廠之一的美商美光（Micron）上個月已在台中后里中科園區成立DRAM 創新卓越中心，預計將新增至少千名員工；五軸車銑複合主軸頭廠商豪力輝工業的分公司也在11月進駐中科，隨著越來越多大廠選擇投資台中，可望帶來新的產業移居人口，預料外來人口定居台中的數字將會加速成長。
種種的利多，建商自然也看在眼裡。根據台中市不動產開發公會統計，台中今年前三季預售屋推案總戶數達1萬2466戶，較去年同期大增72.1％之多，主要是今年以來，台中房價微幅修正加上建商因應市場剛性需求，改推中小坪數新案，以28至42坪的兩、三房商品為主流，並且不惜拉高標配產品，主打「首購配備豪宅化」的高CP值市場區隔，隨著總價降至750至1000萬元以內，房價開始親民，才促使首購買盤湧進。
拜重大建設利多之賜，北屯推案占台中市三分之一
由於建商推案幾乎跟著重大建設走，台中房市主要有台74線、捷運綠線、台鐵高架紅線等交通建設加持，以及洲際娛樂商城、中台灣電影中心等利多助攻，因此，對照1至9月的預售推案量表現，可以發現以北屯區、南屯區及烏日區分居前三名，都正好是捷運綠線及軌道經濟走廊沿線。
鄉林不動產研究室指出，北屯、南屯及烏日等三區推案合計占全台中市總推案量的56％，其中居冠的北屯區今年前九月推案規模超過400億元，占了全市總推案量近三分之一，就是拜台74線、捷運綠線、台鐵高架紅線，以及Costco好市多二店即將進駐捷運綠線北屯機廠站區等利多之賜，「北屯區近年一直是台中最熱門的移居地，房市成交量與推案量雙雙創新高。」
池子裡生機盎然，當地建商又如何各出奇招撈魚？根據鄉林不動產研究室的答案，各家建商為了吸引自住首購或換屋族群青睞，除了現有盛行買屋送精裝修、進口廚具、衛浴之外，因應噪音、空汙問題，也有建商的標準配備加裝氣密窗、靜音窗、抗PM2.5奈米級紗窗等等；更進階的還有全熱交換器、雙向流新風機、外氣清淨設施，甚至以更高檔的餐廳中島等規劃，吸引年輕族群，把原本屬於豪宅選配的設備，變成首購型產品的標準配備，藉此做出更高的市場區隔。
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